Каждый добросовестный автовладелец внимательно следит за своим железным конем, выполняет нормативы замены комплектующих и расходных материалов. Одной из таких процедур технического обслуживания авто является замена ремня газораспределительного механизма (ГРМ). От его качества зависит надежность работы машины; стабильность двигателя, который от разрыва старого или некачественного ремня может «полететь»; безопасность водителя и пассажиров.
В сегодняшнем обзоре представим лучшие ремни ГРМ в 2024 году проверенных производителей для различных марок и моделей автомобилей. Рейтинг основан на ценовой политике производителей, отзывах сервисных мастеров и мнениях реальных владельцев автомобилей.
Правила покупки
Как и в случае с приобретением любых автозапчастей, перед покупкой ремня ГРМ стоит внимательно изучить сравнительные характеристики нескольких совместимых с вашей машиной моделей, проанализировать отзывы и сравнить стоимость деталей от разных производителей и в различных пунктах продажи.
Чтобы выбрать для себя лучший ремень ГРМ, стоит помнить о базовых значимых правилах тестирования перед покупкой:
- подтверждение качества продукции. Снизить риск покупки фальсификата помогут соответствующий сертификат качества и оригинальная голограмма на упаковке автодетали (некоторые размещают наклейку на самом ремне, но такие случаи встречаются реже). Убедитесь, что на боксе имеется голограмма без признаков переклеивания, а затем удостоверьтесь в наличии сертификата на товар – его должен предъявить по первому требования каждый добросовестный продавец;
- отсутствие видимого брака. Каждый ремень, который вы рассматриваете в качестве потенциального приобретения, стоит вдумчиво осмотреть на предмет выявления заводских дефектов и механических изъянов, которые могли быть нанесены при транспортировке. Любые зазубрины, трещины, надрывы, порезы, следы использования должны стать сигналом к отказу от покупки данного экземпляра, так как кратно снижают надежность и срок эксплуатации;
- цифровой дифференциал ремня. Технология производства данной запчасти такова, что на экземпляры разделается внушительных размеров заготовка, которая маркируется цифровым дифференциалом. Это общепринятая норма для проверенных временем брендов. Поэтому стоит обратить внимание на цифры. В случае, если на одном ремне повторяются все возможные значения, перед вами, скорее всего, находится не оригинальная деталь;
- стоимость продукции. Как бы ни хотелось снизить бюджет обслуживания автомобиля, явная дешевизна ремня должна настораживать. Перед вами может оказаться как продукция «темной лошадки», так и реплика известного бренда. Поэтому всегда сравнивайте цену у нескольких продавцов, включая крупных дистрибьюторов марки, и ищите значения, близкие к среднему арифметическому;
- марка. Ни один бренд не дает абсолютной гарантии каждого образца – доля брака присутствует во всех производствах, а подделывать продукцию в современном мире умеют крайне искусно. Однако, товар от стабильного производителя, давно завоевавшего свой сегмент рынка, приобретенный в фирменной точке продаж с больше вероятностью будет служить вам верой и правдой далеко за пределами гарантийных обязательств производителя.
Какой ремень ГРМ лучше выбрать
При современном ассортименте различных видов продукции практически невозможно составить однозначный общий рейтинг – ценовая политика брендов автозапчастей также обширна, как комплектации самих автомобилей, поэтому опишем, какие ремни ГРМ лучше в двух крупных номинациях: среди относительно бюджетных моделей и класса премиум.
Класс эконом
Рассмотрим пятерку газораспределительных ремней от разных производителей с их достоинствами и недостатками.
Производитель: БМРТ (РФ, г. Балаково)
Описание:
Единственный российский производитель, который способен не просто конкурировать с зарубежными, но и возглавить рейтинг ремней ГРМ средней и низкой ценовой категории. Завод производит исключительно резинотехнические изделия. В узкой специализации кроется секрет его успеха.
Износостойкость ремня позволяет использовать его немного больше срока гарантированного пробега. В ассортименте можно найти детали для товаров отечественного автопрома — ремни ГРМ Приоры, Гранты, Калины, и популярных зарубежных марок, собираемых, в том числе, в России: «Рено» и «Ниссан». Балаковская продукция покрывает большую часть сегмента эконом автомобилей.
Плюсы:
- ассортимент продукции;
- качество, подтвержденное евростандартами;
- демократичная цена;
- положительные отзывы специалистов.
Минусы: не выявлены в данном сегменте.
Производитель: BOSH (Германия)
Описание:
Широко известный в течение полутора производитель техники и электроники, который также имеет прекрасные рекомендации по производимым запасным частям и комплектующим для авто.
Концерн реализует достаточно приемлемую ценовую политику и постоянно заслуживает лицеприятные отзывы реальных пользователей. Минус конкретно ремней ГРМ – уязвимость при сильных перегрузках, но в сегменте эконом это общая тенденция.
Плюсы:
- адаптивность товаров к различным моделям авто;
- высокая защита от фальсификации;
- отличное качество в рамках гарантийного срока эксплуатации;
- доступная цена.
Минусы: после замены ремня наблюдается период притирки к шкивам.
LEMFORDER (Германия)
Описание:
Данный производитель входит в концерн предприятий, специализирующихся на автокомплектующих, в состав которых входят и ремни ГРМ, которые подходят как немецким авто, так и «корейцам» (концерн «Хенде-Киа»), «японцам» (марки «Хонда и «Тойота»), «американцам» («Шевроле» и «Форд»), найдется также хороший ремень ГРМ ВАЗ (включая ремень ГРМ Гранта, Калина, Ларгус и т.д.).
При общих неплохих качественных характеристиках опасение у экспертного сообщества вызывает факт резкого снижения собственного производства. Компания на субподряде заказывает ремни в Корее или на других производствах Германии, упаковывая их под своим именем. Сами по себе производители-субподрядчики имеют хорошие рекомендации, но по факту под маркой «Лемфордер» кроются совсем другие торговые марки.
Плюсы:
- совместимость с автомобилями различных стран мира;
- качество продукции;
- широкий ценовой диапазон.
Минусы: маскировка под данным брендом продукции других торговых марок.
HUTCHINSON (Франция)
Описание:
Этот бренд выпускает самые износостойкие ремни, которые эксплуатируются на протяжении большого пробега и времени. При заводской сборке авто их используют европейские и японские марки (от «БМВ» до «Ситроена»). Станки на самом предприятии постоянно обновляются, как и технологии производства. Запчасти отвечают всем требованиям о качестве в Европе и Азии. Совместимость у них хорошая и с отечественным автопромом. Диапазон эксплуатации выходит за 100 тысяч километров пробега.
Плюсы:
- совместимость с автомобилями различных стран мира;
- качество продукции.
Минусы: не выявлены.
AMD (Южная Корея)
Описание:
В России этот производитель очень хорошо себя зарекомендовал как поставщик запчастей для отечественных авто. Хотя изначально был проектом японских и корейских заводов для поддержания своей линейки авто в работоспособном состоянии. Но динамика развития компании быстро позволила выйти за пределы Восточной Азии и начать покорять мир. Газораспределительные ремни этого бренда крайне редко подвергаются разрыву, а значит сводят к минимуму внезапный тотальный выход двигателя из строя. Автовладельцы в отзывах о продукции отмечают адаптивность в российским автомобилям и свое удовлетворение от выбора.
Плюсы:
- совместимость с автомобилями различных стран мира;
- повышенная надежность и защита от разрыва.
Минусы: не выявлены.
Все из приведенных производителей адаптированы к российскому рынку, их ремни ГРМ подходят к самым популярным моделям машин, сделанных или собранных в России. А это, в основном, класс эконом, как и сами комплектующие, поэтому владельцы авто остаются довольны не только качеством, но и ценой ремней.
Класс премиум
Для владельцев более дорогих и шикарных средств передвижения и запасные части требуются соответствующие. В рейтинге класса премиум собрана пятерка лучших производителей с ценой и классом заметно выше среднего.
DAYCO (США)
Описание:
Эта марка заслуженно входит в наш топ, хотя по факту обладает меньшей популярностью в России, чем достойна. Компания скептически воспринимается нашими соотечественниками, хотя хорошо справляется со взятыми на себя обязательствами.
«Дайко» примерно поровну делит свои поставки между сборочными конвейерами и рынком комплектующих, но имеет недостаточную защиту от подделок, большой объем которых приходится на РФ, поэтому среди отзывов россиян часто встречаются нелицеприятные.
Плюсы:
- крепкий середнячок по качественным показателям;
- защитное покрытие для дополнительной устойчивости к истиранию и шумозащиты;
- адаптация к российским машинам.
Минусы: высокий в процентном соотношении процент разрывов из-за наводнившего рынок фальсификата.
GATES (Бельгия)
Описание:
Самый известный среди разбирающихся в автомобилях людей бренд, подавляющая часть продукции которого уходит на конвейеры, поэтому рынок автозапчастей видит ремней ГРМ от этой фирмы немного, и заказывать их лучше непосредственно с завода-производителя либо у официалов. Качество находится на высоте, как и ценник за единицу продукции
Плюсы:
- отличное качество исполнения;
- репутация бренда;
- сотрудничество с лучшими марками.
Минусы:
- дороговизна;
- малое количество товара на вторичном рынке.
CONTITECH (Германия)
Описание:
Комплексный производитель комплектующих для поклонников одного бренда для максимального количества используемых автозапчастей. Продукция компании дорога, но доступна для выбора на прилавках, хотя также как и бельгийский коллега сосредоточена на прямых поставках на заводы-изготовители автомобилей. Нареканий по качеству продукция бренда практически не вызывает ни у экспертов, ни у рядовых пользователей. Одно «но»: после установки ремня почти всегда нужен период адаптации – правильная посадка на шкивы требует времени.
Плюсы:
- качество продукции;
- пролонгированный за счет улучшения композитов срок эксплуатации.
Минусы: необходимость притирки.
INA (Германия)
Описание:
Данный производитель обслуживающий заводы самым лучших марок Германии и Франции с выходом также на Японский рынок и считает своим долгом обеспечить многоступенчатый и дотошный контроль качества на всех этапах производства своей продукции. Заводы фирмы разбросаны по миру, но стандарты проверки изделий везде ведутся по одним и тем же регламентам, сводя брак на собственном рынке к минимуму.
Пользователи заслуженно чтят марку за непревзойденную надежность, поэтому встретить ремни ГРМ под этим брендом можно и в люксовом авто, и в отечественном седане средней руки.
Плюсы:
- исключительная надежность;
- минимальный процент брака.
Минусы: не выявлены.
OPTIBELT (Германия)
Описание:
Это крупнейший в Европе производитель ремней, которые известны своими характеристиками высшего уровня. Специальная технология производства делает «резинки» устойчивыми, но гибкими, поэтому зубцы не сдвигаются по шестеренкам. Владельцы отечественных и зарубежных авто сходятся во мнении, что приобретение такого ремня – инвестиции в долговременное спокойствие за безопасность двигателя своего железного коня и собственную безопасность при вождении. Неприятных сюрпризов эта продукция не доставляет.
Плюсы:
- колоссальная надежность;
- технологичность исполнения.
Минусы: не выявлены.
Азбука эксплуатации
Определившись, ремень ГРМ какой фирмы лучше, водителям, тем более тем, кто сталкивался с проблемами, доставляемыми дефектами производства или эксплуатации газораспределительных «резинок», стоит изучить азбуку замены и технику безопасности, связанные с этими комплектующими. Приведем простые истины эксплуатации:
- усредненный пробег ремня ГРМ от замены до замены держится на уровне 60 тысяч километров. Конкретную информацию по вашему авто лучше смотреть в руководстве по эксплуатации от производителя, но если изучить эти материалы нет возможности, стоит перестраховаться и работать по средним показателям;
- натяжение ремня – залог его качественной работы. Избыточный показатель приводит к растяжению и связан обычно с чрезмерными стараниями мастера, что грозит досрочным выходом из строя подшипников и помп, не говоря о самом ГРМ-ремне. Изначально недостаточная упругость грозит смещение ремня, за которым может последовать мощная неполадка в двигателе. Чтобы неприятные сюрпризы не принимали глобальный характер, степень натяжения нужно проверять сразу после установки, а после контролировать через половину срока рекомендуемой эксплуатации и при необходимости подтягивать/менять на новый;
- если автомобиль «живет» в жарком климате постоянно, ремень может сократить свой срок службы по причине усыхания, потери гибкости, образования трещин. Запчасть выполняется из резины, защитить которую от изменений при постоянной жаре крайне сложно. В рекомендациях от заводов-производителей ГРМ-ремней всегда указано, что перманентная жара – основание для замены комплектующей раньше срока на четверть, а иногда и треть;
- внимание нужно уделять не только самому ремню, но и его защите. Если кожух повредился, на его содержимое могут с большой вероятностью попадать загрязнения, капли масла и других подкапотных жидкостей. Что также ведет к преждевременному старению резины;
- экономия не всегда оправдана. Например, в случае замены ремня без роликов ГРМ, как это любят делать россияне. По регламентам эти запчасти меняются в комплекте через определенные показатели пробега независимо от их визуального состояния. В противном случае неплохие на вид и тихие на слух ролики могут перестать вращаться в самый неподходящий момент, причем вскоре после переустановки ремня, тогда придется поменять все и сразу, а возможно и «попасть» на ремонт мотора из-за разрыва со всеми вытекающими последствиями;
- менять ремень без роликов можно только, если первый вышел из строя намного раньше срока, к примеру, из-за дефектов кожуха и последующего розлива масла, усыхания резины и т.д. Но тогда сроки замены ремня и роликов станут асинхронными, и за этим нужно будет внимательно следить, не надеясь на русский авось.
Правильный выбор и сознательная эксплуатации ремня ГРМ, как в целом автомобиля – залог личной безопасности водителя и его пассажиров. А также дополнительная защита семейного бюджета от внезапных трат на ремонт.
